כלים וסדנה

דפוס מטוסים


לעובדי עץ עם טעמים של פעם, השתמשו ב מטוס דפוס זה כמו לשתות נמל וינטאג '. המטוסים אינם מיועדים לכולם, אך עבור אלו המעדיפים אותם הם מציעים סיפוק ייחודי.

מודרניסטים בעולם הכלים טוענים, "מי צריך אותם? הנתב שלי יעשה כל מה שהם יכולים. "

ההצמדה של המסורתיות היא בקווי "אולי אתה חושב שכן, אבל אני אקח את השקט שבסדנה שלי ואת הקווים הפריך של העיצוב שלי בכל יום."

אני חושב שיש מקום לשני סוגים של כלים בסדנה, אם כי אני חייב להודות שכשמדובר בעבודות ייצור, מטוס הדפוס מיושן, ללא עוררין. אבל אם לא הרצת דפוס או שניים, ראית את הגילוח הדק שמתעגל מהמטוס והרגשת את מתיחות שרירי האמה שלך אחרי שנסעת במטוס ידיים ... טוב, אני מניח שאתה לא יודע מה חסר לך .

מטוסי יציקה משמשים לחיתוך תבניות עץ. למטוסים עצמם גופי עץ, לרוב של אשור, ליבנה, קרן קרן, עץ תאשור, או אפילו אלון, עם להבי ברזל או פלדה. מגהצי המטוס מוחזקים במצב על ידי טריזי עץ.

סוליית גוף המטוס חושפת את כל מה שקשור למישור יציקה: הפרופיל שלו הוא הפוך מהצורה שתילוש העץ בו הוא משמש. הברזל נטחן לאותו פרופיל, אם כי הקצה החיתוך נמשך רק בחלקו מהצד הימני (ברוב המטוסים) לשמאל. הצד הימני הוא חריץ מורכב, ואילו החלק שנותר במלאי משמש כגדר ומדי עומק כדי להנחות את תהליך הקילוף.

מדריך אחר עדין יותר נמצא על הבוהן של מטוסי יציקה רבים. זהו קו חתוך שהוא בעצם הוראות למשתמש כיצד למקם את המטוס. מכונה קו קפיצי, יש לשמור אותו בניצב לחומר העבודה, גם אם פירוש הדבר שמלאי מטוס הדפוס לא יהיה. התעלמות מקו זה היא, ברוב המקרים, לשטח את פרופיל הדפוס כמעט ללא הכר.

לבעלי המלאכה של אתמול היה מגוון רחב של יציקה ומטוסים קשורים. ביניהם היו מטוסי לשון וחריץ ייעודיים לעיצוב שולי הלוחות; המטוסים הללו נמכרו בסטים תואמים. היו שקעים וסיבובים, מטוסים עם סוליות (ולהבים תואמים) מעוצבים בהתאמה בפרופילים קעורים וקמורים. קבוצה של מטוסי חרוזים הייתה מיועדת כמעט בכל חנויות העיבוד לעץ בעץ בדעיכה של התקופה הקדמית. (דפוס חרוזים, חתך עיגול בחלקו, היה דרך נעימה לסיים את המפרק בין שני חלקי עץ מקבילים, כמו בפאנל דלתות או דלתות.)

המטוסים הללו היוו רק את הבסיס למגוון יוצא הדופן של המטוסים שנעשו במאות השמונה עשרה והתשע עשרה, מטוסים שהיו אחראים לתבניות המופלאות שנמצאו בבתים אמריקאים קדומים. האוגות (יצירות עם עקומת S) והאובולואים (רבע עגול), ועשרות פרופילים ושילובים אחרים מעניקים לבתים עתיקים חלק ניכר מהאופי שאנו כה מעריצים כיום.