כלים וסדנה

מטוסי ספסל

מטוסי ספסל



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

מטוסי ספסל הם קטגוריה צמודה של מטוסים עם תחתית שטוחה. מגהצי החיתוך נקבעים בדרך כלל בזווית של ארבעים וחמש מעלות ("המגרש המשותף"), אם כי עבור עצים קשים הזווית באופן מסורתי הייתה מעט תלולה יותר, אולי חמישית ("המגרש של יורק") או חמישים וחמש מעלות ("המגרש האמצעי" ”). מטוסי הספסל, יחד עם מטוסי הבלוק הקטנים יותר, משמשים להחלקת פני שטח ולריבוע. מטוסים אחרים מבצעים סוגים מיוחדים של עבודות גילוח, כמו עיצוב מעצבים או ארנבות.

למטוסי ספסלי מתכת כולם אותם אלמנטים בסיסיים. יש את הגוף העיקרי של המטוס, עם הידית שלו מאחור והידית מלפנים. בתוך המסגרת נמצא חלל משופע לתוכו מוחדר ברזל המטוס. מגהץ המטוס, המורכב מלהב וכובע, מהודק למסגרת בעזרת מתקן מנוף. הלהב מבצע חיתוך, הכובע מסיט את השבבים כלפי מעלה. הכובע מוברג ללהב.

החלק התחתון של המסגרת נקרא הסוליה. הפתח בסוליה הוא הפה, החלק הקדמי של הבוהן, האחורי של העקב. אגוז או גלגל כיוונון מרים או מוריד את הלהב ומנוף כוונון לרוחב מסיט את הלה מצד לצד.

מטוסי ספסל עץ פשוטים יותר מאחיהם המתכתיים, בדרך כלל בצורת תיבה, וריבועים בחלקם. ידית משתרעת כלפי מעלה מאחורי המטוס. ממש לפני המרכז, מגהץ המטוס מוחזק במקום עם טריז עץ, כשפית הלהב פונה כלפי מטה. גופות של מטוסי ספסל עץ נוטים להיות עשויים אשור אמריקאי. מגהצי החיתוך יכולים להיות יחידים, אך לעתים קרובות יותר הם מכוסים. הם מורכבים פונה כלפי מטה, כמו במטוסי מתכת.

קבוצות המשנה תחת הכותרת הכללית של מטוסי ספסל כוללות את מטוסי המפרק, השקע והחלקה. כולם נמצאים עם גופי עץ ומתכת כאחד. הם דומים בעיצובם אך שונים בהיקפים.

מטוסי ג'וינטר. המפרק הוא הגדול ביותר, בדרך כלל באורך של יותר מעשרים סנטימטרים. מטוסי ההחלקה הם הקצרים ביותר, בדרך כלל שבעה עד תשעה סנטימטרים. לפעמים נקראים לנסות, לנסות, או למטוסים ארוכים, אלה כלים נאים ומהותיים. מטוסי ג'וינט מעץ נוטים להיות ארוכים מאוד, לעתים קרובות עשרים ושמונה או שלושים סנטימטרים ולעתים ארוכים יותר. מטוסי מוטות הברזל הם בדרך כלל קצרים יותר, בטווח של 20 ס"מ עד שני מטר. גם גופו של מטוס המדרון המתכתי נמוך בהרבה, עם ידית עץ מינון שעומדת בגאה בבסיס. מטוסי המפרק היו ושימשו למימוש קצות הלוחות הארוכים לפני שהם מחוברים זה לזה. הם היו פעם גם רגילים להחליק מלאי רחב, אם כי לעיתים נדירות מוקצה להם משימה זו כיום.

ג'ק פלאנס. אלה גרסאות קטנות יותר של מטוסי הג'וינט, בדרך כלל מטר עד ארבעה עשר סנטימטרים, המורכבים מאותם אלמנטים במהותם באותה פרופורציה. מטוסי ג'ק משמשים למדידת עצים ולוחות, אך הם באמת מטוסים לכל מטרה שניתן להשתמש בהם כמעט לכל עבודת הקצעה.

החלקת מטוסים. לגרסת העץ של מטוס הספסל הקטן ביותר הזה אין שום ידית, ולעיתים מכונה בשמה הרועש למדי "מטוס הארון" (יש דמיון מסוים, בזכות העקמומיות של דפנות המטוס ההחלקה). הצורה משתלבת בנוחות ביד.

גם ברזל המטוס מעוגל, קמור כמעט בלתי מורגש בקצהו. עקומה קלה זו מתאימה למטוס למשימה ששמה מציע, מחליק קרשים (לו היה שטוח לחלוטין, הפינות בקצה הלהב יתפסו את המלאי שהוחלק).